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关于管道补偿器等相关知识普及!

来源:www.jnhgbf.com   时间:2020-01-04 13:29:20   热度:131℃

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导读:本文是由安徽江南泵阀集团于2020-01-04 13:29:20发布的关于:补偿器管道补偿器管道补偿器知识的资讯,其主要内容为:补偿器的适用范围是相当的广泛的,但是在哪些地方可以对补偿器进行使用呢?我们或许都了解的不是特别的多,今天就让江南小编来告诉你关于管道补偿器相关知识吧.首先使用补偿器的地方...

  补偿器的适用范围是相当的广泛的,但是在哪些地方可以对补偿器进行使用呢?我们或许都了解的不是特别的多,今天就让江南小编来告诉你关于管道补偿器相关知识吧。

  首先较多使用补偿器的地方就是管道,因为当补偿器在管道进行使用的时候不仅可以延长的管道的寿命,同时还能增加其工作效率,而且我们都知道管道的空间是非常的狭小的,选择补偿器的话还会给其留有一定的位移的空间,不让管道在运行的过程受到影响;其次就是泵阀之类的配件也是需要补偿器的连接的,这个对于使用做阀行业的人都清楚,而且泵阀之类的连接貌似只能选择补偿器,所以说不管是在哪方面,只要是属于管件一类的配件都能使用补偿器进行连接的工作。

补偿器

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  管道补偿器又称为伸缩器或伸缩节、 膨胀节, 主要用于补偿管道受温度变化而产生的热胀冷缩。如果温度变化时管道不能完全自由地膨胀或收缩,管道中将产生热应力。在管道设计中必须考虑这种应力, 否则它可能导致管道的破裂, 影响正常生产的进行。作为管道工程的一个重要组成部分,补偿器在保持管道长期正常运行方面发挥着重要的作用。

  管道补偿器分为金属波纹补偿器、非金属补偿器、套筒补偿器、方形补偿器等几大类。金属波纹补偿器、非金属补偿器在使用中比较普遍。

  1.金属波纹补偿器由构成其工作主体的波纹管(一种弹性元件)和端管、支架、法兰、导管等附件组成。属于一种补偿元件。利用其工作主体波纹管的有效伸缩变形,以吸收管线、导管、容器等由热胀冷缩等原因而产生的尺寸变化,或补偿管线、导管、容器等的轴向、横向和角向位移。也可用于降噪减振。在现代工业中用途广泛。

  2.非金属补偿器可以补偿管道轴向、横向、角向位移,具有无推力、简化支座设计、耐腐蚀、耐高温、消声减振等特点,特别适用于热风管道及烟尘管道。

  3、 波纹补偿器是使用先进的、对波纹管无损害的利用薄不锈钢板整体一次液压成型制造的。波纹补偿器在管路上可作轴向、横向和角向三个方向的补偿。波纹补偿器的类型较多,包含轴向型波纹补偿器 、自由复式型波纹补偿器 、拉杆型波纹补偿器等。后两种构造较为复杂,且在燃汽管路中用的较少,首要详解轴向型波纹补偿器。轴向型波纹补偿器由一个波纹管和两个接管构成。它经过波纹管的柔性变形来吸收管路轴向位移【也有少量横向、角向位移】,通常经过法兰与管路联接。补偿器上的小拉杆首要是运输流程中的刚性支承或做为产品预变形调控用,它不是承力件。轴向型波纹补偿器为了减少液体的流动阻力,在内部设有内套管,在很大状况上限制了横向补偿效率,故通常仅用以吸收或补偿管路的轴向位移;

  管道补偿器作用:

  1.补偿吸收管道轴向、横向、角向热变形。

  2.波纹补偿器伸缩量,方便阀门管道的安装与拆卸。

  3.吸收设备振动,减少设备振动对管道的影响。

  4.吸收地震、地陷对管道的变形量。

  管道补偿器具有两大特征,它们都是有伸缩结构和连接结构组成,安装在管道线路上能够通过自身挠性原件的轴向,横向,角向的伸缩对于管道的位移补偿,一般情况下它们的主要挠性原件都是采用不锈钢波纹管,一方面它能够承受多种管道腐蚀性介质的影响,对于管道线路运行的稳定性起到稳定作用,其次,管道补偿器的挠性原件必须要把自身的厚度控制在一定的范围内,这样才能更好实现管道伸缩位移量,所以在这种既要考虑弹性伸缩量,又要考虑管道承压的情况下,波纹管的材料就必须具备高强度承压性能,并且产品韧性好。不锈钢材质的出现为管道补偿器的发展提供了重要的材料支持,现阶段,管道补偿器的波纹管材质大多数已经实现了碳钢向不锈钢的转变,使得管道补偿器的各项性能提高了百分之二十左右,极大满足了用户的实际安装环境的施工要求。

  管道补偿器的连接部位的材质一般情况下都是采用碳钢Q235即可,该材料承压强度大,安装在管道线路上作为管道补偿器的连接件能为其提供持久稳定的外部。但是它的耐腐蚀性能与不锈钢法兰相比还是有所差距,所以在一些要求比较高的施工环境或者是管道补偿器的位置比较关键的情况下,建议采用不锈钢304或者316法兰这样切实保持管道运行的万无一失。

  补偿器安装和使用要求:

  1、补偿器在安装前应先检查其型号、规格及管道配置情况,必须符合设计要求。

  2、对带内套筒的补偿器应注意使内套筒子的方向与介质流动方向一致,铰链型补偿器的铰链转动平面应与位移转动平面一致。

  3、需要进行“冷紧”的补偿器,预变形所用的辅助构件应在管路安装完毕后方可拆除。

  4、严禁用波纹补偿器变形的方法来调整管道的安装超差,以免影响补偿器的正常功能、降低使用寿命及增加管系、设备、支承构件的载荷。

  5、安装过程中,不允许焊渣飞溅到波壳表面,不允许波壳受到其它机械损伤。

  6、管系安装完毕后,应尽快拆除波纹补偿器上用作安装运输的黄色辅助定位构件及紧固件,并按设计要求将限位装置调到规定位置,使管系在环境条件下有充分的补偿能力。

  7、补偿器所有活动元件不得被外部构件卡死或限制其活动范围,应保持各活动部位的正常动作。

  8、水压试验时,应对装有补偿器管路端部的次固定管架进行加固,使管路不发生移动或转动。对用于气体介质的补偿器及其连接管路,要注意充水时是否需要增设临时支架。水压试验用水清洗液的96氯离子含量不超过25PPM。

  9、水压试验结束后,应尽快排波壳中的积水,并迅速将波壳内表面吹干。

  10、与补偿器波纹管接触的保温材料应不含氯。

  波纹补偿器具有运转可靠、构造紧凑、重量轻、位移补偿量大、变形应力小等优点,普遍应用于燃汽管路的补偿中,但由于其管壁较薄、强度低,不可以承受扭力、震动,安全性差,施工时要注意保护。

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